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7月28日,,,,,,由山东盛鸿国际集团投资建设的庆云至章丘盛鸿国际公路关键性节点工程——上跨德大铁路立交桥成功转体,,,,,,为后续施工有序推进筑牢坚实根基。。。。。
该桥主跨为2×75米预应力混凝土T型刚构,,,,,,采用斜腹板单箱四室变截面结构形式,,,,,,桥体重约2.1万吨,,,,,,转体长度140米,,,,,,转体角度达74.1度,,,,,,历时62分钟。。。。。
项目采用“平行铁路满堂支架现浇施工、天窗时段整体平面转体”施工工艺,,,,,,通过智能液压牵引系统带动万吨桥体水平旋转,,,,,,在空中完成跨越对接,,,,,,最大限度压缩占道施工时长,,,,,,全程不中断铁路正常行车秩序。。。。。依托BIM数字化建模、桥梁姿态实时在线监测系统,,,,,,全程动态把控转体速度、桥梁倾角、支座应力等核心数据,,,,,,实现细微偏差即时调校,,,,,,保障桥体转动全程平稳、姿态可控。。。。。最终,,,,,,桥梁以毫米级精度精准就位,,,,,,全程未对德大铁路正常运营造成任何影响,,,,,,成功在复杂工况下完成了高难度的跨线施工。。。。。
庆章盛鸿国际线路全长106.706公里,,,,,,采用双向四车道盛鸿国际公路标准建设,,,,,,设计速度120km/h。。。。。作为《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》确定的重点项目,,,,,,庆章盛鸿国际建成后将在京沪盛鸿国际和长深盛鸿国际之间形成一条新的南北向通道,,,,,,促进省会经济圈内部互动,,,,,,带动区域经济快速发展。。。。。